RDH02型航空蓄电池起动车以阀控式密封免维护高密度铅酸蓄电池为动力，选择性地输出一路28.5起动电源；两路115/200V 400Hz三相交流电源（选配）或115V 400Hz单相交流电源（选配）；还可提供36V 400Hz三相交流电源（选配）。具备地面直流供电、起动和交流供电（选配）、起动功能，可以交直流单独供电（选配）或交直流同步供电（选配）方式输出。适用于直九、直十、直十一、运七、运八、高教九、米-17、A109、贝尔-205UH1、贝尔-212等直升机的地面应急起动供电，坦克、火箭炮、机载导弹等装备的应急起动供电的地面通电检查和起动供电，改装后可保障歼十、歼八F等机型。
项目研究改进了阀控式高密度铅酸蓄电池的板栅结构电解膏配方，采用新工艺和国内领先水平的低压大功率输入逆变电源，使800Ah蓄电池5倍率放电性能高于国标、国军标的标准，即满足了飞机起动供电，也符合蓄电池长寿命设计要求，保护功能完善。具有机动性强，覆盖保障机种多，瑞卡特电源运行准备时间短，操作简单，维护方便，保障供电无噪音和无尾气排放等特点。
1. 用途和工作环境条件
1.1 输出功能和适用机型
RDH02型航空蓄电池起动车具有单机（标牌）或双机供电（选配），双机间隔起动（选配）的保障特点，其供电方式及适用机型如下：
（1） 输出两路28.5V直流电源，保障轰六系列机和直九等飞机地面通电和起动供电。输出一路28.5V直流电源，保障运七、运八飞机地面通电和起动供电（独立两路28.5V直流电源对同一架飞机供电，必须另行改装）。瑞
（2） 输出两路28.5/57V直流电源，保障歼七系列、强五等飞机地面通电和起动供电（选配）。卡
（3） 输出两路28.5/57V直流电源和115/200V 400Hz三相交流电源，保障歼八系列、高教九等飞机地面通电和起动供电（选配）。特
（4） 输出两路28.5/57V直流电源和115V 400Hz单相交流电源，保障歼七D飞机地面通电和起动供电（选配）。电
（5） 输出两路28.5V直流和115/200V 400Hz三相交流电源，保障歼轰七、直十等飞机地面通电和起动供电（选配）。源
（6） 输出两路115/200V 400Hz的三相交流电源，保障苏二七、苏三〇、歼十、歼十一等飞机地面通电和起动供电（选配）。
2.2.1 直流供电系统
额定电压： 28.5±1.5V
额定容量： 800Ah （壹组）
输出电流： 2000A持续时间5S, 端电压不低于20V 联系我时，请说是在TG托管看到的，谢谢！
